ભારતીય સંસ્કૃતિ એ તમારું ગૌરવ અને ઓળખ છે. સ્વીકારો અને પૂરા દિલથી પ્રશંસા કરો... વિધિ, માન્યતાઓ, રિવાજો, પ્રથાઓ અને પરંપરાઓ પાછળનું વૈજ્ઞાનિક તર્ક સમજો. આ સર્વ ધર્મોમાં લાગુ પડે છે...
આપણે આગળનાં ભાગમાં પુષ્પક
વિમાન વિશે વાત કરી, આ ભાગમાં વધુ વિગતવાર માહિતી સાથે અહેવાલ તૈયાર કરેલ છે...
👉પ્રાચીન ભારતનું વિમાન અથવા ઉડતી વિમાનસ નો આ બીજો ભાગ:
વિદેશી મિશનરીઓ અને પ્રેસ ક્લબ દ્વારા આપણા અનુવાદિત ગ્રંથોને લગતા સૌજન્યથી હિન્દુ ધર્મ લાંબા સમયથી પશ્ચિમમાં મૂર્તિપૂજક ધર્મ તરીકે માનવામાં આવતો હતો. પ્રાચીન મનુષ્ય, ખાસ કરીને ભારતીયો આધુનિક માનવો કરતા અનેકગણા વધુ પ્રગતિશીલ હતા તે હકીકત સ્વીકારવા તૈયાર ન હોવાથી મુખ્ય પ્રવાહના શિક્ષણવિદો અને વૈજ્ઞાનિકોએ પણ વેદના ઘટસ્ફોટને અવગણવાનું પસંદ કર્યું હતું. જો કે, માહિતી તકનીકીના આ યુગમાં, શિક્ષિત શૈલીથી કંઇપણ છુપાવી શકાતું નથી અને વૈદિક ગ્રંથોનું વાસ્તવિક સત્ય ધીરે ધીરે વિશ્વના દરેક ખૂણામાં દૂર-દૂર સુધી પહોંચી રહ્યું છે...
👉 પ્રાચીન ભારતમાં વિમાન અસ્તિત્વમાં હતા !!?
રાઈટ્સ બ્રધર્સ દ્વારા આધુનિક વિમાનની શોધ પહેલા પ્રાચીન અને મધ્યયુગીન ભારતમાં હવાઇ મુસાફરી કરવાની વિભાવના એકદમ લોકપ્રિય હતી. પુષ્કળ પુરાવા છે જે આંતર-યોજનાકીય મુસાફરી, યુદ્ધો, આધ્યાત્મિક સમારોહ, બચાવ કામગીરી વગેરે માટે વિમાનનો ઉપયોગ સૂચવે છે.
પ્રાચીન ભારતનું વિમાન અથવા ઉડતી વિમાનસ..
આ વિમાનમાં બોલ્ટ્સ અને માઇક્રોચિપ્સ જેવા શારીરિક યાંત્રિક ઉપકરણોની અછત હતી. તેઓ તેના બદલે {મન, મિસ્ટિક, તાંત્રિક અને સોનિક} શક્તિ દ્વારા objectને નિયંત્રિત કરવા પર વધુ આધાર રાખે છે. આ અને આગામી લેખ વાંચ્યા પછી, તમને માનવું પડશે કે પ્રાચીન વિમાન અસ્તિત્વમાં હતાં... અને આધુનિક વિમાન દ્વારા કાર્યરત યાંત્રિક (યાંત્રિક) શક્તિ કરતાં મેન્ટ્રિક અને તાંત્રિક શક્તિ પર મોટે ભાગે કામ કર્યું હતું...
પ્રાચીન ભારતનો વિમાન અથવા વિમાન પ્રાચીન વૈદિક ભાષા અને હિન્દી, આધુનિક ભારતીય ભાષા, સંસ્કૃતમાં વિમાનને વિમાન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ભારતીય સાહિત્યિક ગ્રંથોમાં નાયકો અને અર્ધદેવોની સુંદર વાર્તાઓ છે જે તેમની સુંદર કોતરણી કરેલી ઉડતી વિમાન પર મોટા પ્રમાણમાં વિનાશના અદ્યતન શસ્ત્રો ધરાવે છે તેની વાર્તાઓ સાથે વિપુલ પ્રમાણમાં છે. આ શાસ્ત્રોની કલમો સૂચવે છે કે પ્રાચીન ભારતીય સંસ્કૃતિ ખૂબ જ અદ્યતન હતી અને બહારના પાર્થિવ મુલાકાતીઓ સાથેના સંપર્કો ધરાવે છે, જેમની તેઓ અર્ધ-દેવતાઓ તરીકે પૂજા કરતા હતા.
હિન્દુ મંદિરોમાં વિમાનનો પ્રતીક
એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે ભારતીય હિન્દુ મંદિરોમાં લાંબા ટાવર્સને વિમાનસ પણ કહેવામાં આવે છે. ભારતમાં ઘણા મંદિરો વિમાનની રચનાઓ પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોણાર્ક મંદિર- એક વિશ્વ ધરોહર સ્થળ, ભગવાન સૂર્ય (સૂર્ય) ભગવાનના ઉડતા રથ જેવું લાગે છે...
સંસ્કૃતમાં શબ્દ વિમાનનો અર્થ એ એક ઉડતું વાહન છે જે તમારા મનને સ્થાન અને સમય દ્વારા બંધાયેલ દુન્યવી મર્યાદાઓથી દૂર લઈ જાય છે. વૈદિક ગ્રંથો અનુસાર, વિમાન એ સ્વર્ગ, ઊંચા લોકા અને દેવતાઓના નિવાસસ્થાન તરફ ઉચ્ચતમ અવસ્થામાં ચઢવાનું ભૌતિક માધ્યમ છે. ભૌતિકવાદી ઇચ્છાઓની લાલચમાં આપણી રહસ્યવાદી અને તાંત્રિક શક્તિઓ ગુમાવ્યા પછી, મનુષ્ય હવે આ યુગના અંત સુધી પૃથ્વી પર કાયમ માટે અટવાયેલા છે. તેથી, હિન્દુ મંદિરોમાં વિસ્તરેલ ટાવર્સ (વિમાનસ), પૃથ્વીના તળિયેથી બહાર નીકળતાં, પૃથ્વી પરના બધા માણસો માટે ભૌતિકવાદી આનંદમાં આપણી ચેતના ગુમાવી ચૂક્યા છે, તેથી સ્વર્ગ અને ઊંચા લોકાથી દૂર રહે છે. વિમાનસ આપણી દુનિયા અને દેવી દેવતાઓની દુનિયાની વચ્ચે એક કડી તરીકે સેવા આપે છે.
મોટાભાગના ભારતીય મંદિરો વિમાનના જેવા લાગે છે. મનની ભૌતિકવાદી વિક્ષેપોથી દૂર થવું, વિસ્તરેલ ટાવર્સ (વિમાનસ) દ્વારા મંદિરમાં ધ્યાન આપવું, આ દ્રષ્ટિગોચરતા તમને ઊંચા લોકો અને દેવતાઓના નિવાસસ્થાન તરફ પાછા લઈ જશે....
👉વૈદિક વિમાન શા માટે ક્યાંય દેખાતા નથી?
વૈદિક અને પૌરાણિક સાહિત્યમાં પ્રાચીન વિમાન મોટા ભાગે એક દંતકથા તરીકે ગણવામાં આવે છે, પરંતુ જો કોઈ પ્રોપ્યુલેશન સિસ્ટમના આધુનિક સિદ્ધાંતો દ્વારા સારી રીતે સમર્થિત ક્ષમતાઓ અને બાંધકામોની કલ્પિત વિગતો વાંચે છે, તો ભારતની સંસ્કૃતિઓમાં અદ્યતન વિમાનના અસ્તિત્વ પર સરળતાથી સહમત થઈ શકે છે, તેમાં ઇજિપ્ત, મયન્સ અને મેસોપોટેમીઆ પણ છે...
👉 ઇજિપ્તમાં ઉડતા વિમાનનો શિલાલેખ:
વૈદિક યુગની ઉત્કૃષ્ટ તકનીકી અને નોંધપાત્ર શોધને સમજવા માટે, આપણે પ્રથમ પૃથ્વીના સમયને જુદા જુદા સમયગાળામાં વિભાજીત કરવો જોઈએ.
👉બ્રહ્મા (સર્જક) નો દરેક દિવસ ચાર યુગના હજાર ચક્રમાં વહેંચાયેલો છે.
🔮1) સત્ય-યુગ (અસાધારણ લાંબા આયુષ્ય અને સુક્ષ્મ શક્તિ જેવા પર્વતની જેમ નાના અથવા ઊંચા બનવું, આકાશમાં ઉડવું, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસ વગેરે જેવી રહસ્યમય શક્તિઓ સાથેનો સુવર્ણ યુગનો 1,728,000 વર્ષ)
🔮2) ત્રેતાયુગ (શુદ્ધતા અને ઓછી રહસ્યમય શક્તિઓ સાથે 1,296,000 વર્ષ)
🔮3) દ્વાપર-યુગ (646464,૦૦,૦૦૦ વર્ષ ઓછા શુદ્ધતા અને રહસ્યમય શક્તિઓ ફક્ત થોડા યોગીઓ અને વિકસિત યોદ્ધાઓ સુધી મર્યાદિત છે)
🔮4) કળિયુગ (2 43૨,૦૦૦ વર્ષ અંધકારમય અને યોગીઓ જ્યાં રહસ્યવાદ શક્તિ દ્વારા ક્યાંય મળ્યા નથી)
સત્ય-યુગ દરમિયાન, વિમાનની કોઈ જરૂર નહોતી કારણ કે બધા માણસોમાં એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ મુસાફરી કરવાની રહસ્યમય શક્તિ હતી.
પરંતુ ત્રેતાયુગની યુગ દરમિયાન, આંતરમાર્ગીય મુસાફરી માટેની રહસ્યમય શક્તિ ખોવાઈ ગઈ હતી અને કેટલાક અપવાદરૂપ યોગીઓને બાકાત રાખીને, મનુષ્યને એક ગ્રહથી બીજા ગ્રહ તરફ જવા માટે વિમાન જેવી કૃત્રિમ વસ્તુઓની જરૂર હતી. પૃથ્વી પર ભક્તો સુધી પહોંચવા માટે, ભગવાન બ્રહ્માએ વિવિધ લોકા (ગ્રહો) ના દેવી-દેવતાઓને વિશેષરૂપે ડિઝાઇન વિમાન ભેટ આપીને સહાય કરી. કેટલાકને મોર, હંસ અને ગરુડ વગેરેની પાંખોથી સુંદર રચના કરવામાં આવી હતી જ્યારે અન્ય 21 મી સદીની હોલીવુડ મૂવીઝના યુએફઓ અને અવકાશયાન જેવા ખૂબ જ અલગ હતા. ત્રેતાયુગમાં પુરુષો મંત્ર અથવા શક્તિશાળી સ્તોત્રોમાં પારંગત હતા. આમ, તે યુગના વિમાન મંત્રના knowledgeના માધ્યમથી સંચાલિત હતા. અધિકારો માટે પાસવર્ડ તરીકે કામ કરતા મંત્રોના જાપ દ્વારા વિમાનને મન શક્તિ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતું હતું.
દ્વાપર-યુગમાં, ભૌતિકવાદી આનંદની પકડ હેઠળ, માણસોએ વિકસિત આધ્યાત્મિક જ્ઞાન ગુમાવ્યું, પરંતુ તાંત્રિક વિધિઓનું નોંધપાત્ર development થયું . આમ, દ્વાપર-યુગના વિમાન તાંત્રિક જ્ જ્ઞાનના ઉપયોગ દ્વારા સંચાલિત હતા.
કળિયુગમાં મંત્ર અને તંત્ર બંનેના જ્ઞાનનો અભાવ છે. આમ, આપણા યુગના વિમાન કૃતક તરીકે ઓળખાય છે, જેનો અર્થ કૃત્રિમ અથવા યાંત્રિક છે.
જેમ કે આપણે હવે ડાર્ક યુગ (કળિયુગ) માં જીવીએ છીએ, આપણી આધ્યાત્મિક સમજ મર્યાદિત છે અને કળયુગ પહેલાંના યુગમાં જે શક્ય હતું તેના કરતા યોગ અને ધ્યાન છતાં રહસ્યવાદી શક્તિ મેળવવાની સંભાવના ખૂબ ઓછી છે...
તેથી, આ યુગમાં મન શક્તિ સાથે ઉડતી મશીનો શક્ય નથી. એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ મુસાફરી કરવા માટે ખૂબ જ વ્યવહારદક્ષ મશીનો અને યાંત્રિક વિરોધાભાસની જરૂર રહે છે.
👉 વિમાનના પ્રકારો
આમ, ત્રણ અધોગામી યુગની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, વિમાનના ત્રણ મુખ્ય પ્રકાર છે. વિમાનને વ્યાપકપણે ત્રણ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે:
🛰1) મંત્રિકા વિમાનના 25 મોડેલો - ત્રેતા યુગ (મંત્રોચ્ચાર દ્વારા સંચાલિત)
🚀૨) તાંત્રિક વિમાનના models 56 models - દ્વાપર યુગ (મંત્ર અથવા જાદુના જાપ દ્વારા સંચાલિત)
🛫3) કૃતાકાહ વિમાનસના 25 મોડેલ્સ - કળિયુગ (યાંત્રિક એન્જિન દ્વારા સંચાલિત)
આ વિમાનના આકાર અને નિર્માણના સંદર્ભમાં, આમાંના કોઈપણ વિમાનમાં બહુ તફાવત નથી, પરંતુ ફક્ત તે રીતે કે તેઓ કેવી રીતે સંચાલિત થાય છે અથવા ચાલે છે, જે મંત્રો, તંત્ર અથવા મિકેનિકલ એન્જિન દ્વારા હશે.
👉 વિમાનના પુરાવા
સંસ્કૃત ગ્રંથોમાં ઘણા અદ્યતન ઘાતક શસ્ત્રોથી સજ્જ વિમાનમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રહોથી આવતા દેવતાઓ, ક્રૂર ધરતીના રાજાઓ અને રક્ષાસ (રાક્ષસો) સાથેની લડાઇઓ વિશે ઘણા સંદર્ભો છે. ઉચ્ચ લોકાના ઉચ્ચ અદ્યતન ડેનિઝન્સ દ્વારા વિકસિત, આ વિમાનમાં કોઈપણ બળતણનો ઉપયોગ કર્યા વિના વિવિધ ગ્રહોની જગ્યામાં મુસાફરી કરવાની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ છે.
મોટે ભાગે, આ ઉડતી વિમાનસને વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
👉1) મેનમેડ: આપણા આધુનિક વિમાનોની જેમ એરક્રાફ્ટ.
👉2) એલિયન: વિમાન આપણા વિશ્વનું નથી (યુએફઓનું અથવા અવકાશયાન) અને અન્ય ગ્રહોમાં દેવ (દેવતાઓ) અથવા રાક્ષસો (રક્ષાઓ) દ્વારા વિકસિત
પ્રથમ પ્રકારના વિમાનનું વિગતવાર વર્ણન મધ્યયુગીન સંસ્કૃત ગ્રંથોમાં મળી શકે છે જેમાં ડિઝાઇન, સ્થાપત્ય, એન્જિન સ્પષ્ટીકરણ અને અન્ય યાંત્રિક પગલાં શામેલ છે. વિગતોમાં ન હોવા છતાં, બીજા પ્રકારનાં હવાઇ જહાજોનો ઉલ્લેખ ઘણા પ્રાચીન ગ્રંથો જેવા કે રામાયણ, મહાભારત, કેટલાક પુરાણો વગેરેમાં કરવામાં આવે છે. આવા વિમાન અંગેના કેટલાક પુરાવા છે: -
👉૧) રામાયણ, મહાભારત, સત્પથ્ય બ્રાહ્મણ, માર્કન્ડેય પુરાણ, વિષ્ણુ પુરાણ, ભાગવત પુરાણ, હરિવંશ, igગ્વેદ, યજુર-વેદ, અથર્વવેદ, વ્યામનિકા શાસ્ત્ર, યુક્તિક્લકતાજતુર સહિત વિમાનનો વિગતવાર સંદર્ભો ધરાવતા અસંખ્ય વૈદિક ગ્રંથો વગેરે. આ ગ્રંથોના વિવિધ સાહિત્યિક વર્ણનો અનુસાર, વિમાન વિવિધ આકારો, કદ અને વિવિધ વિમાનના મોડેલ જેવા હતા જે આપણે આજે ટોચના 10 અદ્યતન દેશોમાં જોઈ રહ્યા છીએ. હું આવા શાસ્ત્રોમાંથી વિમાનના સંદર્ભો ટાંકવા માટે વધુ પાંચ લેખ લખીશ.
👉 ૨) સમ્રાટ અશોકના શાહી સૂચનો પરનો શિલાલેખ એ વિમાનના અસ્તિત્વને સમર્થન આપવા માટે અત્યંત પ્રમાણિક પુરાવા છે. બૌદ્ધ ધર્મમાં કન્વર્ટ થયા પછી જ મહાન મૌર્ય સામ્રાજ્યના રાજા અશોકને વિમાનસ પર કેટલીક પ્રાચીન લિપિનો હાથ મળ્યો. તેમણે "સિક્રેટ સોસાયટી ઓફ ધ નવ Unknown મેન" શરૂ કર્યું, તે મહાન વૈજ્ઞાનિકોના જૂથ, જેમને તે સ્ક્રિપ્ટો પર સંશોધન કરવાનું કાર્ય સોંપાયું હતું. તેમ છતાં, તેમના મોટાભાગના સંશોધન ગુપ્ત રાખવામાં આવ્યા હતા કારણ કે કનિષ્ક યુદ્ધ પછી અશોકે અહિંસાનો ઉપદેશ આપ્યો હતો અને તે મહાભારતના યુગ દરમિયાન હજારો વર્ષો પહેલાં બન્યા જેવા અદ્યતન લશ્કરી વિમાનોના વિનાશક ઉપયોગથી ડરતો હતો. આ નવ મહાન વૈજ્ઞાનિકોએ ગુરુત્વાકર્ષણ પરના મહાન પુસ્તક સહિત કુલ નવ પુસ્તકો લખ્યા હતા. જો કે, આજ સુધી આમાંથી કોઈ ગુપ્ત પુસ્તકો મળ્યા નથી, પરંતુ સંશોધનકારોને એવી આશા છે કે ભારત અને ચીન અને તિબેટમાં ભારત અને દક્ષિણ એશિયાના જુદા જુદા ભાગોમાં ચાલી રહેલ પુરાતત્ત્વીય શોધ પાછળથી ક્યાંક પુસ્તકો મળી આવશે.
કલકત્તા સંસ્કૃત કોલેજમાં રાખવામાં આવેલી પ્રાચીન હસ્તપ્રત એ ઉડતી હવાઈ કાર અને વહાણોનો ઉલ્લેખ કરે છે જે ભારતથી પશ્ચિમ સમુદ્ર એટલે કે અરબી સમુદ્ર - આફ્રિકા - એટલાન્ટિક સમુદ્ર - લેટિન અમેરિકા / મેક્સિકો તરફના ટૂંકા માર્ગને અનુસરે છે. આ સૂચવે છે કે પ્રાચીન વિમાન અને જહાજોમાં બિનતરફેણકારી વેપાર પવન સામે ઉડવાની તકનીક હતી જે સામાન્ય રીતે આ માર્ગ પર જોવા મળે છે. અનુકૂળ વેપાર પવન અને સરળ નેવિગેશન માટે વિષુવવર્તી પ્રવાહને કારણે આપણી પેઢીના આધુનિક જહાજો, ઇન્ડોનેશિયા દ્વારા પેસિફિક મહાસાગર તરફના સૌથી લાંબા માર્ગને અનુસરે છે.
મહાભારતના શાસ્ત્રોક્ત સંદર્ભો દ્વારા સૂચવાયેલ મુજબ, માયા દાનવાને હાલના દેશ પેરુ અને નજીકના દેશો (પાતાળ દેસા) નો રાજા માનવામાં આવે છે અને નાઝકાના પમ્પામાં વિમાન ઉતરાણ સ્થળોની તાજેતરની શોધથી તે સ્પષ્ટ થાય છે. કહેવામાં આવે છે કે પેરુની આ નાઝકા લીટીઓ સૌવિકાસના હવાઈ વાહનો માટે ઉતરાણ ક્ષેત્ર છે (પાયલોટ માટે સંસ્કૃત શબ્દ)
ઉપરાંત, પુરાતત્ત્વીય, શાસ્ત્રોક્ત અને historical પુરાવાઓ સૂચવે છે કે પ્રાચીન વિશ્વના કેટલાક પ્રીમિયર એરપ્લેન લેન્ડિંગ સાઇટ્સ હતા
👉સરસ્વતી નદી બેસિન, ભારત
👉સ્ટોનહેંજ એસઇ કોર્નર રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન,
👉અલાસ્કા
👉નાઝકા,
👉પેરુ એન્કોરવોટ,
👉મેરુ મંદિર,
👉કંબોડિયા
👉ઇસ્ટર આઇલેન્ડ
🛫 હવાઈ માર્ગોની સંખ્યા
આપણા શાસ્ત્રોમાં ફક્ત વિમાનનો જ ઉલ્લેખ નથી પરંતુ હવાઈ માર્ગોની સંખ્યા પણ છે.
શાવનકાકા અનુસાર, આકાશના પાંચ વાતાવરણીય ક્ષેત્રોમાં સાત લોકા
🔮ભૂલોકા,
🔮ભુરોલોકા,
🔮સુવરોલોકા,
🔮મહોલોકા,
🔮જનોલોકા,
🔮તાપલોકા અને
🔮સત્યલોકા ના વિમાન દ્વારા પસાર થતા 5, 19,800 હવા માર્ગો છે. આ પાંચ વાતાવરણીય સ્તરો છે, રેખાપાથહા (7,03,00,800 હવાઈ માર્ગ),
મંડલા (20,08,00200 હવાઈ માર્ગ), કાકશાયા (2,09,00,300 હવાઈ માર્ગ), શક્તિ (10,01,300 હવાઈ માર્ગ) અને કેન્દ્ર (30) , 08,200 હવાઈ માર્ગો).
વિમાનમાં હવાઈ માર્ગો ઉપરાંત શાવનાકાએ કયા પ્રકારનું ખાવાનું, પહેરવાનાં કપડાં અને ધાતુઓ ટાળવાનાં પણ વર્ણન આપ્યાં છે. તે વિમાનને બચાવવા માટે વિવિધ પ્રકારના લેન્સ, અરીસાઓ અને યાંત્રિક યંત્રનું પણ વર્ણન કરે છે...
⚙ પ્રાચીન ફરતા ઉપગ્રહો
કૃત્રિમ ઉપગ્રહો અને વિમાનોના આગમન પહેલાંના દાયકાઓ પહેલા, ભારતમાં બ્રિટીશ સામ્રાજ્યના અંગ્રેજી વિદ્વાન જેમ્સ ચર્ચવર્ડે જણાવ્યું હતું
1-ભારતએ એવી મશીનોની શોધ કરી કે જેણે પૃથ્વીની પરિક્રમા કરી (એટલે કે, ઉપગ્રહો):
"તેમનું બળતણ હવામાંથી ખૂબ જ સરળ અને સસ્તી રીતથી ખેંચાય છે. મોટર એક આધુનિક ટર્બાઇન જેવું છે: તે એક ચેમ્બરથી બીજી ચેમ્બર સુધી કામ કરે છે અને સ્વીચ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી અટકે અથવા સ્ટોલ કરતું નથી. જો કંઇ ન થાય તો તે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે. તે જે જહાજમાં બનાવવામાં આવ્યું છે તે પૃથ્વીની આજુબાજુ ગમે ત્યાં સુધી ફરે છે, તે ત્યારે જ પડી શકે છે જ્યારે તે બનાવેલા ભાગોને બાળી નાખવામાં આવે છે. ”
૨) સૂર્ય સિધ્ધંતા સંશોધકો અને scientists વાત કરે છે જેમણે પૃથ્વીની ચંદ્રમા કરી હતી "ચંદ્રની નીચે અને વાદળો ઉપર"
"ચળકતી ધાતુથી બનેલા અને ધરીને ફેરવવાના વિશાળ ઉપગ્રહોનું વર્ણન પ્રાચીન સંસ્કૃત ગ્રંથોમાં, તેમના પરિમાણો અને અંતરિક્ષમાં , તેમજ તેમની વચ્ચે અને પૃથ્વીની વચ્ચે ઉડતા નાના હસ્તકલામાં કરવામાં આવ્યું છે."
🛫વિમાન ઉપર થોડા અવતરણ
કેટલીક હવાઈ ગાડીઓ એટલી ઝડપથી હોવાનું કહેવામાં આવે છે કે પૃથ્વીની કક્ષાની બહાર ગયા પછી પણ, એન્જિનનો ચક્કર અવાજ પૃથ્વી પર સંભળાય છે.
1) કર્નલ ઓલકોટે 1881 માં અલ્હાબાદમાં ભાષણમાં જણાવ્યું હતું,
“પ્રાચીન હિન્દુઓ હવાને શોધખોળ કરી શકતા હતા, અને ફક્ત તેને જ નેવિગેટ કરી શકતા ન હતા, પરંતુ તેમાં ઘણા યુદ્ધ-ગરુડ જેવા લડાઇઓ લડતા હતા, જે વાદળોના વર્ચસ્વ માટે લડતા હતા. એરોનોટિક્સમાં એટલા સંપૂર્ણ બનવા માટે, તેઓએ atmosphere ને લગતી બધી કળાઓ અને વિજ્ઞાનને જાણતા હોવા જોઈએ, જેમાં વાતાવરણના સ્તર અને પ્રવાહો, સંબંધિત તાપમાન, ભેજ, ઘનતા અને વિવિધ વાયુઓના વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણનો સમાવેશ થતો હતો.
2) પ્રાચીન ભારતીયોના ઉડતી મશીનો પર, પ્રાચીન અવકાશયાત્રી સિદ્ધાંતના પિતા અને “દેવતાઓના રથ” સહિતના ઘણા પુસ્તકોના લેખક, એરિક વોન દાનિકેને કહ્યું, "આપણે અર્થહીન દંતકથાઓ જેવી પરંપરાઓને બરતરફ કરવા અને બિરદાવવા માટે કાયર ન થવું જોઈએ. લેખકોની કાવ્યાત્મક કલ્પનાઓ: પ્રાચીન શાસ્ત્રોમાં સમાન સંખ્યામાં સમાન ખાતાઓ શંકાને નિશ્ચિતતામાં ફેરવે છે: 'દેવતાઓ' એ અજાણ્યા ઉડતી ચીજોમાંથી A અથવા H શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ના, ના, આદરણીય નિષ્ણાતો, તમારે તેને અંતમાં સ્વીકારવું જ જોઇએ. કાલ્પનિક કથાઓની વાર્તા તેમની કલ્પનાશીલતાની પેદાશો નહોતી. તેઓએ જે બાબત સોંપી હતી તે એક સમયે અનુભવની બાબત હતી, જે વાસ્તવિકતા હતી. "
અન્ય સંસ્કૃતિઓમાં વિમાન ઉડતા
પ્રાચીન ઉડતી વિમાનની છબીઓ ઇજિપ્ત, મેસોપોટેમીયા અને મધ્ય અમેરિકામાં પણ જોવા મળે છે.
ઇજિપ્તના સક્કારા ખાતે ઉડતી મશીન (સ્ત્રોત 200 બીસીઇ) નો સ્કેચ
મધ્ય અમેરિકા અને દક્ષિણ અમેરિકાના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં ઓછામાં ઓછા 1000 વર્ષ જુના હોવાના અંદાજ મુજબ આધુનિક વિમાનની જેમ નોંધપાત્ર સમાન ગોલ્ડ ટ્રિંકેટ્સ મળી આવ્યા હતા.
એટલાન્ટિયનનો વિનાશક વિમાન
મોટાભાગના આધુનિક વૈજ્ઞાનિક વિમાનોની જેમ, પ્રાચીન વિમાન પણ દુર્ભાગ્યે વિનાશક યુદ્ધો માટે ઉપયોગમાં લેવાયું હતું. વૈદિક ગ્રંથોમાં એસ્વિન્સ તરીકે ઓળખાતા એટલાન્ટિયનો સંભવત: "વેઇલિક્સી" નામના ખૂબ જ અદ્યતન "સિગાર આકારના" વિમાનવાળી સૌથી અદ્યતન સંસ્કૃતિ છે જે પ્રાચીન વિશ્વમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે. વેલિક્સી પાસે ભૂગર્ભ, પાણીની અંદર અને આંતરરાષ્ટ્રીય જગ્યામાં મુસાફરી કરવાની અનન્ય ક્ષમતા હતી. તેમની પાસે રકાબી આકારની એરક્રાફ્ટ પણ હતી જેને સબમરીનની જેમ પાણીની અંદર ઉપયોગમાં લેવાનો અનોખો તફાવત હતો.
શું હવે વૈદિક વિમાનસ અસ્તિત્વમાં છે?
હું જે માનું છું તે પ્રાચીન વિમાન છે જેમ વૈદિક ગ્રંથોમાં વર્ણવેલ છે તે અવકાશમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે પરંતુ તે એક અલગ ઈશ્વરીય પરિમાણો (4+ પરિમાણો) માં અસ્તિત્વ ધરાવે છે જે માનવ આંખ માટે અદ્રશ્ય છે. યુએફઓ (EFO) ની દુનિયાભરમાં જોવા મળેલી કેટલીક જગ્યાઓ અન્ય ગ્રહો (લોક) ની આંતર-યોજનાકીય વિમાન હોઇ શકે છે, જે કેટલાક હેતુ માટે ધરતીનું 3 પરિમાણોમાં પ્રવેશ કરે છે અને તેથી, તે નરી માનવ આંખ માટે દૃશ્યમાન હતું.
👉શ્રી રંગમ વિમાનનો ડાબી બાજુનો નજારો
🔮સારાંશ:
આ કળિયુગને “વિજ્ઞાનનો સુવર્ણ યુગ” માનવા માટે શરતી, પ્રાચીન સમયમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી અનાવશ્યક તકનીકને પકડવી આપણા માટે મુશ્કેલ હોઈ શકે. સમય પસાર થતાં અને અસંખ્ય કુદરતી આફતો સાથે, આ ઉડતી મશીનો અને સંકળાયેલા રહસ્યો આખરે ખોવાઈ ગયા, જે દિલ્હીના 1000 વર્ષ જૂનાં રસ્ટલ્સ લોખંડના આધારસ્તંભની જેમ જ છે. આ લોખંડના થાંભલા પર વિસ્તૃત સંશોધન કર્યા પછી પણ વૈજ્ઞાનિકો આવા લોખંડના સ્તંભનું નિર્માણ કરવામાં અસમર્થ છે. તેથી હું એમ કહીને અંત કરું છું કે જ્યાં સુધી આપણે ભારતીય ગ્રંથોની સચોટતાની તપાસ નહીં કરીએ ત્યાં સુધી વિમાનસને પૌરાણિક કથા તરીકે બરતરફ કરવું ખૂબ મૂર્ખામીભર્યું હશે...
સંદર્ભ સૂચિ :- (વૈમાનીક શાસ્ત્ર), (દેવતાઓનાં રથ)
©️®️
🎯 Writer : Prof.Dr.Vaibhavi Trivedi
🎯 Matusri Shantaben arts College
👉 Image courtesy : Google
👉 Notice📖
The translator is configured on the web version for your convenience, so that you can translate and read your favorite articles in your native language.....
No comments:
Post a Comment